Recently ranked · United States
Last recorded placements from this show’s chart history. These are not current rankings.
Not on the United States charts we track today.
Not on the United Kingdom charts we track today.
Not on the Canada charts we track today.
Not on the Australia charts we track today.
Not on the Germany charts we track today.
Not on the Brazil charts we track today.
Not on the Mexico charts we track today.
Not on the New Zealand charts we track today.
Not on the Ireland charts we track today.
Not on the India charts we track today.
Not on the Philippines charts we track today.
Not on the South Africa charts we track today.
If you like 実録 | あしぬけ海運ラジオ, try…
Ranking history · United States
Latest episodes
-
エルマーの冒険と密航 / 船舶管理と工務と船具 (おたより回) (14)
October 21, 2026 · 45 min今回はお便り回です → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 最近会ったトキニと森田 ・雑談4周年 ・むろさんと宗教学 ・トキニと森田の出会い ・朝日新聞の神田さん 船用品と工務監督 ・船用品について ・船乗りと陸の人間関係 ・船舶管理会社とは ・海務監督とは ・船員部とは ・フィリピン人と船員供給 ・フィリピン内航船の需要 ・船乗り合コン 冒険と船の世界 ・エルマーの冒険と密…
-
外航船の食事情と可視化される生活水準 / 新卒森田のパン地獄 (13)
October 7, 2026 · 53 min冒頭の「新卒森田のパン地獄」が必聴・船員経験者の中途採用・船種による荷役・海運イベントの構想 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 トキニの部屋 ・メガネがヘッドホンでズレている・初めてのビデオポッドキャスト・動静表と海運の働き方 新卒森田と工場の操業担当 ・操業表と製粉・AミルBミル・あしぬけ製粉ラジオ・自転車操業の小麦粉工場・パン祭りはパン地獄・カオスマネジメント力 いろ…
-
船員雇用と闇のスタンプラリー -船上料理人の特殊事情- (12)
September 23, 2026 · 35 min人間回覧板トキニ / ロイヤリティ重視のJTCおぢ / 直接雇用では無い / チーフクック(CCK)の採用のむずかしさ → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 フィリピン人船員はどのようにして日本の船会社に雇われるのか・直接雇用では無い・でも立ち位置はほぼ直接雇用 ・地獄のスタンプラリー・ロイヤリティ重視のJTCおぢ・人間回覧板・11ヶ月の契約・意味がないことを含めて意味がある…
-
海の奴隷 -タイ海鮮と強制労働カルテルのリアル- (11)
September 9, 2026 · 42 min『ゴースト・フリート -海の奴隷たち-』/ 誘拐・拉致問題を目を瞑る国家たち / タイの漁業は強制労働問題が隠れている / 人を殺すロープやウインチ / 海賊を一掃して雇用を与えた「すしざんまい」 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) - 【今回の実録海運ルポ】 ・広義の「海運業界」には強制労働はない。 ・タイの漁業は強制労働問題が隠れている ・タイの漁業輸出国一位は日本 ・誘拐・拉致問題を目を瞑る…
-
野良船員の闇ルート採用 -マニラ ルネタパークを考える- (10)
August 26, 2026 · 44 min船会社のPDCA / 自然や現象相手に働くセンス / めっちゃ嘘つくETA爆弾 / 荒くれ者を酒場で雇う? / 野良船員を守る、ルネタ船員組合 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 ・船会社のPDCA ・前広に取り組む意味 ・自然や現象相手に働くセンス ・めっちゃ嘘つくETA爆弾 ・ETA爆弾の皺寄せを喰らう商社 ルネタパーク闇採用 ・荒くれ者を酒場で雇う? ・フィリピンの野良…
Show 7 more episodesShow fewer episodes
-
冒険家を支えた天文航法と天動説 / 日本コンテナ革命ONE (おたより回) (09)
August 12, 2026 · 37 minアツいアツいおたより回です! 自衛隊 / スターナビゲーション / ソマリア海賊 / 冒険 /自動車専用船 etc... → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 自衛隊の船乗り・GPSハッキングと天文航海術・ソマリア海賊対処・ポリネシアの航海術・航海士の国家資格の計算試験 ・石川直樹と冒険・星の航海スターナビゲーション・天動説が前提の天球モデル・極夜行 角幡唯介と六分儀 自動車…
-
[音源追加版] マニラのタコ部屋ドミトリ -船会社が国内不動産を持つワケ- (08)
July 29, 2026 · 42 min【おたよりアフタートークを追加しました】06の続きのフィリピンシリーズ。トキニが現地で見た、マニラのドミトリーの全貌とは?エレベーターが止まりません。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 船員ドミトリー ・船員のマニラ待機用の居室 ・エレベーターが使えない ・臭うしなんか暗いしちょっと汚い 船会社は不動産やりがち ・マニラで不動産巡りツアー ・マニラに新ビル建設するよ!…
-
食糧金問題と航海士の仕事 -ワッチと地文航海と三角関数- (07)
July 15, 2026 · 45 min本エピソードで喋ったことは、多くの現場だと結構オートパイロットとかで自動化されてます!でも、最悪の場合は全て自分でできるべきであり、それが出来る人が航海士の資格を持っている、というイメージです。 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 森田港湾時代の海とのつながり・はしけの手配が大変だった・奥まった工場にははしけで曳航 釣りは結構する・錨泊中は結構釣りする・釣ったら食べます・船乗り魚…
-
慰安クリスマスと忠誠 -フィリピン既得権益としての船員- (06)
July 1, 2026 · 38 minクリスマスパーティーで船員家族をもてなす慰安イベント / 森田と港湾 / ストライキでオペレーション停止はよくある / ステべドア(港湾荷役)/ 航海士、機関士のライセンス / → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 ・ストライキでオペレーション停止はよくある・ストは突発ではなくある程度予定されている・国内にはスト文化は無い 森田と港湾・神戸港で港湾の仕事をしていた・小麦粉を受け入れ…
-
混乱する船員交代オペレーション -出国から乗船までの流れ- (05)
June 17, 2026 · 44 min電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 / テセウスの船を作ります / 言語と文化が異なる「混乗」/ 空港で迷子 / 船員交代当日は夜も眠れない → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) 【今回の実録海運ルポ】 電波事情 ・船の手紙や書類のやり取りは手間・ファックスもよく使う ・船上でメールは基本使える ・大企業の船舶だとWi-Fiは開放している ・電波のために浅瀬に乗り上げて座礁 ・言語と文化が異なる「混乗」 船員が乗船する時のお話…
-
【緊急 ホルムズ海峡】中東航路と日常への波紋 -戦争保険 vs 海運現場- (04)
June 3, 2026 · 42 min米国によるイラン攻撃 / 電波障害による盲目の船 / イランによる海峡封鎖 /日常生活への影響の始まり / 海運保険と採算 → 実録 | あしぬけ海運ラジオポータル (おたよりもコチラ) → トキニがゲストで海運の話をしました (サイエンマニア) - 【今回の実録海運ルポ】 緊急収録のワケ・米国によるイラン攻撃・イランによる海峡封鎖・日常生活への影響の始まり ホルムズ海峡とは?・中東の半島へのアクセス・北東側のペルシア湾への経路…
-
虫歯治療と下船要求の裏事情 -登場人物全員悪役?- (03)
May 20, 2026 · 35 min日本初の海運ポッドキャストなのでは?/ ほとんど完全男性社会 / コロナ禍の下船要求 / 商船の料理長 / 乗船中の医療費は保険適用で会社持ち → 番組お便りフォーム 【今回の実録海運ルポ】 ・日本初の海運ポッドキャストなのでは? ・ほとんど完全男性社会・下船するけどまた乗るケース・下船して帰国するケース・コロナ禍の下船要求・リアルサンジ?商船の料理長 ・船種は「ふなだね」・船主は「せんしゅ」と読むよ ・一番多い下船要求の理由は…

Australia
Brazil
Canada
Germany
India
Ireland
Japan
Mexico
New Zealand
Philippines
South Africa
United Kingdom