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Leisure

Moove

by auto motor und sport, Gerd Stegmaier, Luca Leicht, Patrick Lang

Where it charts

Today’s combined position on our country charts.

Ranking history

History builds daily. We started tracking this show on the Leisure chart recently, so the trend line appears after a second day of data.

About the show

Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.

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  • Europas Batterieproblem: Warum China nicht nur billiger produziert

    October 2, 2026 · 1 hr 24 min

    Warum produziert Europa Batteriezellen deutlich teurer als China? Batterieforscher Achim Kampker von der RWTH Aachen erklärt, warum beim Hochlauf einer Zellproduktion noch 10 bis 20 Prozent Ausschuss entstehen können, weshalb Erfahrung und…

  • E-Auto als Heimspeicher: So rechnet Deutschland V2G kaputt

    September 25, 2026 · 1 hr 14 min

    Elektroautos stehen die meiste Zeit – und könnten währenddessen als riesiger dezentraler Stromspeicher dienen. Doch ausgerechnet die neuen Regeln für Vehicle-to-Grid könnten den wirtschaftlichen Vorteil nach Ansicht von Marcus Fendt von…

  • „Cell-to-Pack ist eine Vollkatastrophe“ – Reparatur-Profi über moderne E-Autos

    September 18, 2026 · 1 hr 34 min

    Was geht beim Elektroauto wirklich kaputt? Reparaturprofi Christopher Drechsler erklärt, welche Schäden er in der Praxis sieht, was Reparaturen kosten, weshalb eine 12-Volt-Batterie teure Folgeschäden verursachen kann und warum…

  • Schwefel statt NMC: Europas Chance auf die nächste Batteriegeneration

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    Die Batterie-Landschaft in Europa hat ein Problem. In der Forschung sind wir vorn mit dabei nur wenn es um die Produktion geht, endet es allzu oft wie Northvolt oder Cellforce. Einen Neustart könnte es mit Lithium-Schwefel-Batterien geben…

  • Wir überschätzen China! Warum der Mythos bröckelt

    August 28, 2026 · 1 hr 49 min

    China gilt als große Bedrohung für die deutsche Autoindustrie – doch ist das Bild wirklich so eindeutig? China-Expertin Beatrix Keim widerspricht einigen der gängigsten Erzählungen. Mit Luca Leicht und Gerd Stegmaier spricht sie über die…

  • Der beste E-Motor? Deutschlands Scheitern an der Perfektion

    August 21, 2026 · 50 min

    Deutschland kann E-Motoren – doch Perfektion, Kosten und Entwicklungstempo werden zunehmend zum Wettbewerbsfaktor. RWTH-Forscher David Drexler erklärt, was China anders macht, wie Toyota und Lucid ihre Motoren optimieren und ob Mercedes…

  • Der beste E-Motor? Warum Tesla, BMW und Mercedes nicht denselben E-Antrieb bauen

    August 14, 2026 · 58 min

    Der E-Motor gilt als simpel und weitgehend ausentwickelt. RWTH-Forscher David Drexler widerspricht: Moderne Antriebe werden leichter, leistungsfähiger und komplexer. Wir sprechen über Tesla, BMW, Mercedes und VW, 30.000 U/min…

  • Mercedes im Fadenkreuz der US-Politiker

    August 7, 2026 · 1 hr 21 min

    Mercedes-Benz gerät in den USA wegen seiner chinesischen Anteilseigner unter Druck. Ein neuer Gesetzentwurf sieht ein Verkaufsverbot für Autohersteller vor, an denen Investoren aus sogenannten „Foreign Adversary“-Staaten beteiligt sind…